Инструмент автомаляра
Начнём с рабочего места - в кузовном ремонте, порядок прежде всего. В водной статье мы обусловились, что наша задача научиться готовить автомобиль к покраске в условиях, которые имеются в наличии не у дилера, а у автолюбителя. Итак, необходимо освещённое помещение, с вентиляцией (в зимнее время), т.к. летом можно и ворота открыть. Температура воздуха в помещении не ниже 12-14 градусов. Очень полезно иметь сафит на штативе – им можно освещать ремонтируемый участок и подсушивать материал. Летом подготовку к покраске можно проводить на улице, главное, чтобы пыль ветер не нёс.
Для размешивания и нанесения шпаклёвки нужны шпателя. Они дешёвые и продаются в наборах. Вполне хватит двух стальных шпателей шириной 10-15 см. Также необходимо иметь набор резиновых шпателей шириной до 15 см для нанесения шпаклёвки на фасонные плоскости (в основном арки крыльев). И очень не помешает иметь в арсенале парочку широких шпателей от 25 до 50 см для нанесения шпаклёвки на большие плоскостные неровности. Естественно нужно из пластиковой канистры от растворителя изготовить ёмкость для мытья шпателей и купить парочку жёстких кистей для этой же цели. Не забывайте весь интрумент для покраски автомобиля после применения сразу обслужить, иначе потом его обычно выбрасывают.../p>
Для обработки шпаклёвки нужны бруски с зажимами для бумаги или с липучками - если будем работать полосками фирмы 3М. Дешевле пользоваться зажимными брусками и абразивной лентой, а не полосками на липучках. Нужно иметь бруски: 70 x 400мм пластиковый гибкий (для обработки крыши и капота), 70 х 400 не гибкий, 70 х 200, 70 х 120. Очень полезно иметь несколько резиновых маленьких брусочков (с пачку сигарет), толщиной от 5 до 20 мм. По брускам пока всё.
Шлифовальная машинка. В ремонте кузова она необходима для работы «сухим» способом. Для тех, кто работает по-старинке «мокрым» способом - машинка не нужна. Очень рекомендую углошлифмашину RUPES, с диском под абразивные круги 125 мм с пылесборником. Этой электрической машинки хватит на много лет, и на неё есть запчасти в продаже. Стоит такая машинка от 9000 до 12000 руб. Для работы в суровых гаражных условиях очень пригодится фен. За 1000 руб.на строительном рынке можно приобрести наш российский фен и будет он служить верой и правдой.
Компрессор. Подойдёт простой бытовой компрессор с ресивером на 20л. китайского производства за 4000-5000 руб. Очень надёжный аппарат и его характеристик вполне хватает для подготовки кузова к покраске. Шланг купить простой кислородный, например 9мм, длина на ваше усмотрение. Очень важно в разрыв шланга, ближе к компрессору, поставить фильтр для воздуха. Для этой цели прекрасно подходит топливный инжекторный фильтр с «Жигулей».
Для грунтовки и жидкой шпаклёвки нужен будет краскопульт. Прекрасно подойдёт для этой цели покрасочный пистолет фирмы VOYLET с верхним бачком, дюза 1.5 мм. Его средняя цена 500 рублей. Более дорогой пистолет покупать нет смысла – эффект одинаковый.
Ну вот про основной инструмент всё. Со временем потихоньку докупите необходимые в индивидуальном порядке разные мелкие приспособления и прибамбасы для кузовного ремонта - а пока можете смело закупать всё вышеописанное – этого хватит для подготовки кузова к покраске.